신부남 (116.♡.225.68)
2026년 6월 20일 PM 08:08
첫 전기차로 가성비를 고려해서 RWD 모델을 구입하게 됐습니다.
전비는 확실히 좋고, 일상 주행에서는 출력도 부족함 없이 만족스럽습니다. 그래서 처음에는 꽤 만족도가 높았는데, 시간이 지나면서 단점들도 하나씩 보이기 시작하네요.
가장 아쉬운 부분은 역시 많은 분들이 지적하는 승차감입니다. 단순히 딱딱한 수준이 아니라 1열에서도 노면 충격 이후 좌우로 흔들리는 롤링이 정제되지 않은 느낌이 있어서 꽤 불쾌하게 다가옵니다. 장거리 주행에서는 이 부분이 생각보다 신경 쓰이네요.
오토파일럿은 고속화도로(자동차전용도로)에서는 상당히 만족스럽습니다. 차선 유지나 차간 거리 유지도 괜찮고요. 다만 정체 구간에서는..ㅠ 구매 전에는 소위 ‘붕끽’ 현상이 어느 정도인지 몰랐는데, 실제로 경험해 보니 정체 상황에서는 그냥 끄고 직접 운전하는 게 더 편하겠다는 생각이 들 정도입니다. ㅎㅎ
그래서 가끔은 FSD가 도입되기 전까지는 차라리 현기 전기차가 더 나은 선택이었을 수도 있겠다는 생각도 하게 됩니다.
그런데 또 FSD가 출시된 이후에는 어떨까요? 사실 이것도 잘 모르겠습니다. 자율주행이 아무리 좋아도 차값이 5천만 원 정도인데 FSD에 추가로 1천만 원을 지불한다는 게 쉽지는 않네요. 결국 차량 가격의 20%를 더 투자하는 셈인데, 과연 그만한 가치를 느끼고 사용할지는 아직 의문입니다.
댓글 (18)
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이이재명비어천가
06.20 · 210.♡.46.24
- 신
신부남
→ 이재명비어천가 작성자 06.20 · 116.♡.225.68
그렇긴 하네요. 월 15만원 정도면 종종 이용해볼것 같습니다.(여름휴가나 명절 속한 달에는..ㅎ)
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리리릿
06.20 · 112.♡.240.85
FSD는 사실 레벨2+수준입니다. +가 붙는건 어디까지나 보통 ADAS보다 더 나은 기능을 제공한다 뿐이지, 그래봐야 레벨2라는 점은 같아요. 자율주행... 택도 없어요.
하지만 그럼에도 정말 편한 기능입니다. 사람마다 취향이 다르니 모든 사람이 FSD에 9백만원의 가치를 지닌다고 생각진 않지만, 아마 6천만원 타 브랜드의 그 어떤 차를 사셔도 5천만원+900만원조합보다 더 나은 조합 찾기는 어려울 거라 봅니다.
손/발 편하게 내려놓고 무게중심 뒤로 살짝 이동해서 멍하니 앞/옆 바라보면서 가는게 생각보다 무척 편합니다. 3개월정도 된 초보운전 와이프 운전시켜놓고 조수석에 타고 가는 느낌? 딴청 피우거나 잘 수는 없지만, 은근히 잘 가서 불안해하진 않아도 되는 딱 그 정도에요. - 신
신부남
→ 리릿 작성자 06.20 · 116.♡.225.68
일반 시내 도로에서 답답하지는 않은가요? 고속으로 정속 주행하는 고속도로같은 환경에서는 상당히 편할것 같은데 서울 시내 도로에서 답답할것 같기도 해서요...
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HHD25
06.20 · 222.♡.90.192
막히는 길에서는 또 그런 경우가 있군요.
전 FSD 들어오면 바꿔야겠어요.
그 때되면 승차감도 더 좋아지긴 하겠죠.
- 신
신부남
→ HD25 작성자 06.20 · 116.♡.225.68
오히려 현차가 막히는 길에서는 더 좋더라구요. 부드럽게 가감속이 됩니다.
- 미
미항여수
06.20 · 112.♡.172.67
붕끽은 가감속 부드럽게 설정할 수 없나요? 현기는 요즘 나오는 차는 제일 약하게 설정하면 머리 안움직일 정도로 부드럽게 해주는데... HDA1 초창기 까지는 붕끽이었습니다.
- 신
신부남
→ 미항여수 작성자 06.20 · 116.♡.225.68
뭘해도 오토파일럿은 안되더라구요. 붕끽...ㅎㅎ
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HHENE
06.20 · 110.♡.29.41
주니퍼 rwd는 가성비가 너무 압도적입니다. YL만해도 대안이 있는데… 4,700만원으로 살 수 있는 차중에서는 원탑같아요. (취득세 140까지하면 4,600이네요. ㄷㄷㄷ)
- 신
신부남
→ HENE 작성자 06.20 · 116.♡.225.68
맞습니다. 가성비..최고죠.
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어차피 일시불은 이제끝날겁니다 아시아쪽은 6/30일까지 일시불 구매고 이제 구독으로 바뀔예정이죠. 한국은 제외이긴합니다만 ...