비자나무 (119.♡.36.38)
2026년 7월 7일 AM 10:29
미국산 fsd 기준으로 판단해서 나온 의견일 수 있어 지켜봐야겠습니다만..
네덜란드부터 풀린 fsd도 미국 기준보다는 너프되었단 의견도 있고 dcas기준에 fsd가 맞춰준다면 허용가능성도 배제할 순 없겠죠?
댓글 (19)
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하하드리셋
10:33 · 223.♡.94.124
- 비
비자나무
→ 하드리셋 작성자 11:16 · 119.♡.36.38
유럽 규제 따르는 이상 중국산에 미국수준의 fsd는.. 지금까지 상황으로는 기약이 없다고 봐야죠
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팜팜3
10:55 · 106.♡.137.145
허용 안해주려 안간힘을 쓰는것 같아요
그렇잖아도 fsd없이
국내 전체 베스트 셀링 카를 뺐기고 있으니 ㄷㄷ
- 비
비자나무
→ 팜3 작성자 11:23 · 119.♡.36.38
기사 워딩이 자극적? 이라 그렇지 사실 dcas 기준이 좀 빡빡한걸로 알고있습니다
테슬라가 네덜란드에서 예외규정으로 인증받은 이유가.. dcas는 답이 없다본게 아닐까요
- 메
메두사
11:02 · 211.♡.205.130
국토부 관계자는 "테슬라 FSD의 경우 DCAS 기준을 뛰어넘는 기술이 적용돼 있다"며 "DCAS 법제화가 FSD 허용으로 이어지는 것은 아니다"고 말했다.
ㅎㅎㅎㅎ 할많하않...
- 비
비자나무
→ 메두사 작성자 11:25 · 119.♡.36.38
fsd 기능을 dcas 기준에 담기 어렵다고 보는게 아닐까 싶습니다 규제가 기술을 못따라가는 ㅎㅎ
우리도 따로 규제를 만들어야 fsd가 가능하지 않을까 싶네요
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던던진도넛
11:05 · 121.♡.239.28
일단 법제가 완비되고 요건이 확정되면 FSD 뿐만 아니라 요건 충족되는 전제로 다 허용해줘야 해서(BYD건 샤오펑이건 뭐건) 아마 데이터보안, 안전요건, 실테스트 기준치 등을 아주아주아주 빡세게 잡을 가능성이 높습니다.
- 비
비자나무
→ 던진도넛 작성자 11:27 · 119.♡.36.38
전기차 보조금보면.. 왜 그럴꺼 같을까요 ㄷㄷ
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하하늘일기
→ 던진도넛 13:42 · 1.♡.123.58
엉뚱하고 이상한 기준을 내세우는게 아니라 말씀 하신 조건들의 기준을 빡세게 잡는다면 소비자 입장에서는 좋은게 아닌가 하는 생각이 듭니다.
보안, 안전, 실테스트 등의 기준치가 높다면 더 안전하게 탈 수 있다는 말과도 동일 하니 이득이라는 생각이 드네요
다만...위에서 말씀 드린것처럼 엉뚱하고 이상한 기준을 내세울것 같다는 생각이 드는건...저만의 착각일까요...?
- 던
던진도넛
→ 하늘일기 14:06 · 121.♡.239.28
'국내기술발전기여' 같은 평가조항 안 들어간다는 보장이 없죠... ㅎㅎ
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뭔지 모르겠지만 중국판도 미국판처럼 자유롭게 해줬음 좋겠네요