비자나무 (118.♡.89.122)
2026년 7월 23일 PM 05:17
차세대 아키텍처가 적용된 ix3와 아직 400v에 머물고있는 비교적 구형(?)인 모델YL 모트라인 속초tv 결과입니다
공식적인 무언가는 아니고 유튜버 개인 테스트 결과니만큼 재미로 보시길 ㅎㅎ
ix3
실주행 거리 : 401.9 km
남은 주행가능거리 : 241.0 km
예상 총주행거리 : 642.9 km
배터리 : 113kWh
실측 연비 : 6.1 km/kWh
모델 YL
실주행 거리 : 399.9 km
남은 주행가능거리 : 202.0 km
예상 총주행거리 : 601.9 km
배터리 : 88kWh
실측 연비 : 7.3 km/kWh
모델yl이 거의 200kg 가량 가볍고 휠 인치도 작기 때문에 더 유리한 조건이긴합니다
ix3가 효율에서 아주 드라마틱한 변화는 없는거 같고
역시 전기차에서 배터리 크기 = 주행거리네요
현재쓰는 배터리, 모터의 효율성은 거의 정점에 이르렀는지도 모르겠습니다
풀영상 링크 :
youtube.com/live/nGZWr9t_Zj8?si=Dq3wgR5lviQplpEC
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댓글 (16)
- 미
미항여수
07.23 · 112.♡.172.67
- 비
비자나무
→ 미항여수 작성자 07.23 · 119.♡.36.38
4.8미터가 안되는 차량에 113kwh 배터리 넣은것도 놀랍습니다 ㅎㅎ
- 떡
떡구님
07.23 · 61.♡.25.45
전장이 거의 5미터에 공차중량이 2톤이 넘는데 전비 7.3km/kWh가 진짜 말도 안되는 수준인데요;;
게다가 저거 이번에 전륜모터 바뀌면서 주행거리가 더 늘었으니까.. 전비가 더 좋아졌다는거잖아요?;
- 비
비자나무
→ 떡구님 작성자 07.23 · 119.♡.36.38
생긴것도 그렇고 휠도 19인치고 전비가 잘나올만한데 7kwh 넘어가는건 놀랍죠
근데 저기서 더 좋아지나요? 헐..
-
시시코
07.23 · 14.♡.1.228 · 수정됨 (4회) · 07.23
안그래도 테슬라의 듀얼모터 모델들은 전비가 좋은편인데 YL은 전비가 더 좋네요.
휠커버가 주니퍼에 비해서 더 구멍이 없는 형태라서 그런거 같기도 하고요.
휠이 구멍이 없을수록 공력계수가 좋더군요. - 비
비자나무
→ 시코 작성자 07.23 · 119.♡.36.38
휠도 작고 커버로 다가려놔서 분명 전비에 도움이 되었을거 같습니다 ㅎㅎ
-
파파스트라미
07.23 · 211.♡.199.141
근데 배터리 다 닳을때까지 서울속초서울속초 왕복해주면 좋겠네요
남은거리는 로직에 따라 산출하는거라 부정확하잖아요 😆
- 비
비자나무
→ 파스트라미 작성자 07.23 · 119.♡.36.38
도로사정도 있을테고 차량마다 최대 전비구간도 다를테고 정확할 순 없겠죠~
배기가스 테스트때처럼 가둬놓고 배터리 바닥날때까지해보면 재밌을거 같긴하네요
-
셀셀빅아이
07.23 · 125.♡.200.218
장거리 주행은 배터리 크기가 깡패죠.
테슬라는 무게가 가벼운게 크게 한몫한것 같습니다.
- 비
비자나무
→ 셀빅아이 작성자 07.23 · 119.♡.36.38
배터리 크기가 깡패 공감합니다
근데 너무 커져도 안좋을거같아요
소비자는 멀리가는걸 원하는게 당연하지만
에스컬레이드iq처럼 200kwh 넣고 4톤해버리면 어후..
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두 모델 다 놀랍네요 ㅎㅎ. ix3는 전비가 최신형 치고 별로라서 놀랍고, YL은 너무 좋아서 놀랍고