EV3 ICCU 무상수리_v4.1_마지막_final_최최종본.hwp
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작성자
시코
시코
작성일
2025.03.25 09:46
본문
EV3는 LDC 결함은 없었고, OBC 결함만 있었는데
OBC 결함을 무상수리 하네요.
이번에는 진짜로 고쳐져서
디올뉴니로나, 디올뉴코나처럼 ICCU 결함없는 차로 거듭나길 바랍니다.
여기서 마무리 되면 EV4, EV5, PV5같은 400v 차량들은 전부 ICCU 결함없는 차가 될 수도 있겠네요.
4명
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댓글 13
시코님의 댓글의 댓글
작성일
03.25 10:09
@멍이님에게 답글
다행히 주행중이 아니라 주차하면 OTA 할꺼냐고 묻고, 업데이트 됩니다.
둔감한 분들은 OTA된지도 모르십니다 ㅋㅋ
둔감한 분들은 OTA된지도 모르십니다 ㅋㅋ
시코님의 댓글의 댓글
작성일
03.25 13:29
@트레콰르님에게 답글
진짜진짜_마지막 ㅋㅋ
ccNC이후로는 OTA가 좋더라고요. 제 차종은 성능이 좋아지는 업그레이드도 해줬습니다.
ccNC이후로는 OTA가 좋더라고요. 제 차종은 성능이 좋아지는 업그레이드도 해줬습니다.
thinkwtwice님의 댓글
작성자
thinkwtwice
thinkwtwice
작성일
03.25 12:16
순전히 제 생각인데... 통합하면 통합한만큼 더 고속의 처리가 가능한 칩을 써야하는데, 현실적으로 그렇지 못해서 케이스바이 케이스로 최적화를 진행시키는 것이 아닌가 싶네요. 기판 두개 쓸거 하나 쓰겠다고 저 난리 칠 바에는 ICCU 적용을 좀 미뤘으면 어땠을까...
ICCU 문제만 없었어도 주가는 더 올랐을텐데...
ICCU 문제만 없었어도 주가는 더 올랐을텐데...
시코님의 댓글의 댓글
작성일
03.25 13:30
@thinkwtwice님에게 답글
이게 이름은 다같은 ICCU인데 차마다 문제가 달라서 뭐가 문제라고 하기 어렵네요.
thinkwtwice님의 댓글의 댓글
작성일
03.25 14:45
@시코님에게 답글
컴퓨터에 비유하면 파워인데 사실 파워가 애매하게 맛이 가면 증상을 특정하기가 힘든 경우가 많습니다. NAS에서 레이드로 잘 굴러가던 하드디스크 중 한 슬롯만 계속 맛이 간다던지, 어떤 시점에 vram 한놈만 맛이 살짝 가면서 화면이 깨진다던지, 특정 램 뱅크만 동작하지 않는다던지, USB 특정 포트만 이상하게 동작한다던지... 제가 이전에 파워 교체로 해결한 적 있는 증상입니다.
미국 기사에는 전력 반도체에서 발생된 과전류가 12v 시스템에 흘러가서 문제가 생긴다고 하던데... 전력 반도체를 극단적으로 요약하면 스위칭이고, 이게 어떤 이유든 늦으면 의도하지 않은 곳에 과전류가 흐르겠죠. 400v 이상 고압을 견디면서 충분히 고속인 칩은 아직은 구하는 거 자체가 힘들거 같고, 이미 판매된 제품의 성능을 높일수는 없으니 사고난 케이스를 종합해서 해당하는 패턴이면 어떻게든 회피하는 식이 아닐까... 합니다. 그러니 소프트웨어 업데이트만 반복되는게 아닐까...
라는 생각이 문득 들어서 댓글 달아 봅니다...^^
미국 기사에는 전력 반도체에서 발생된 과전류가 12v 시스템에 흘러가서 문제가 생긴다고 하던데... 전력 반도체를 극단적으로 요약하면 스위칭이고, 이게 어떤 이유든 늦으면 의도하지 않은 곳에 과전류가 흐르겠죠. 400v 이상 고압을 견디면서 충분히 고속인 칩은 아직은 구하는 거 자체가 힘들거 같고, 이미 판매된 제품의 성능을 높일수는 없으니 사고난 케이스를 종합해서 해당하는 패턴이면 어떻게든 회피하는 식이 아닐까... 합니다. 그러니 소프트웨어 업데이트만 반복되는게 아닐까...
라는 생각이 문득 들어서 댓글 달아 봅니다...^^
카리우스님의 댓글의 댓글
작성일
03.25 17:22
@thinkwtwice님에게 답글
((아 완벽히 이해했어 짤))
그렇게 sw적인 조치를 계속 했어도 이미 데미지를 먹은 친구들이 펑펑 터져나가고,
터진 친구들이 갈고 나왔는데, 또 터지고 ㅎㅎ;;
이쯤되면 하드웨어적 개선품이라는게 존재하는지도 궁금합니다.
뭐 그건 현대만이 알곘지만요. ㅜㅜㅜ
그렇게 sw적인 조치를 계속 했어도 이미 데미지를 먹은 친구들이 펑펑 터져나가고,
터진 친구들이 갈고 나왔는데, 또 터지고 ㅎㅎ;;
이쯤되면 하드웨어적 개선품이라는게 존재하는지도 궁금합니다.
뭐 그건 현대만이 알곘지만요. ㅜㅜㅜ
시코님의 댓글의 댓글
작성일
03.25 17:59
@카리우스님에게 답글
동일 차량에서 업그레이드는 모르겟지만
ev6 -> ev6 페리는 ICCU 스펙을 올리긴 했습니다.
문제 해결은 ...
ev6 -> ev6 페리는 ICCU 스펙을 올리긴 했습니다.
문제 해결은 ...
FactViolence님의 댓글
작성자
FactViolence
FactViolence
작성일
03.26 19:51
근데 원인도 모르는데 고칠수 있기나 한건지 모르겟습니다. 400V 적용한 차량들은 문제 없다는데 걔네는 800V보다 충전속도 한참 느릴테니 테슬라나 타사와의 경쟁에서 많이 밀리겟네요.
마치 노트7 펑펑 터지니까 아직도 25W충전만 고집하는 삼성 보는 느낌. 옆나라는 충전속도 200W도 찍는 상황인데.
마치 노트7 펑펑 터지니까 아직도 25W충전만 고집하는 삼성 보는 느낌. 옆나라는 충전속도 200W도 찍는 상황인데.
시코님의 댓글의 댓글
작성일
03.27 16:46
@FactViolence님에게 답글
막상 전기차를 운용하면 대부분은 완속위주로 사용해서 400v 시스템이라고 상품성이 엄청 떨어지진 않습니다.
EV3도 400v 시스템으로 유럽에서 불티나게 팔리고 있으니, 지금은 400v 시스템이라도 빨리 고쳐야합니다.
EV3도 400v 시스템으로 유럽에서 불티나게 팔리고 있으니, 지금은 400v 시스템이라도 빨리 고쳐야합니다.
멍이님의 댓글
저는 계속 날라오는 리콜 통지를 보고만 있어요.. 평일에 시간 내는게 쉽지 않습니다. ㅠ