자이언트 TCR로 기추했습니다!
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작성일
2024.10.23 22:37
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그래블로 진안 그란폰도 120km를 타본 후 로드에 대한 욕심이 생겼습니다. (내리막은 그래블도 좋은데, 평지에선.. ㅎ)
어떤 걸 들일까 고민하다, 풀카본에, 이왕이면 옵션 좋고 가벼운 걸 찾다보니 새거는 가격이 너무 부담스럽네요(올해 주식에서 폭망해서.. ㅠ.ㅠ)
며칠 전 어느 회원님이 사일렉스 6000 di2를 추청해주셔서 그걸로 마음이 기울기도 했지만, 마침 당근에 이게 올라와 구경갔다 잡아왔습니다. ㅎ
16년식 자이언트 tcr 어드밴스 프로 1.
페달 빼고 6.98kg 인가 한다던데, 진짜 가볍네요!
기어변속도 잘 되고, 걱정했던 것보다 노면 진동도 적고..
그런데, 처음 끼워보는 로드 클릿이 아직은 부담스럽습니다. 또 m 사이즌데(본인 키 177), 확실히 그래블과 포지션이 다르네요. 그래블은 여유롭고 넉넉해 안정적인데 반해, 이건 좁고, 짧고, 낮네요. 그래서 막 달리기가 무섭습니다. ^^;;
원래는 평소에 그래블로 타다, 일년에 몇 번 대회때나 타려고 했는데, 둘을 계속 반갈아가며 타서 감을 잊지 말아야겠습니다.
혹시 잘타는 비결이나 노하우 있으신 분은 가르침 좀 부탁드립니다.
감사합니다!
댓글 10
하늘빛님의 댓글의 댓글
@변덕쟁이님에게 답글
아! 맞다! tcr 입니다. 제가 깜빡했네요. ㅎ
말씀 감사합니다!
말씀 감사합니다!
Gabe님의 댓글
기추 축하드립니다!
저도 최근에 림브 로드 기추 했는데, 림브는 림브만의 맛이 있더군요 ㅎ
저도 최근에 림브 로드 기추 했는데, 림브는 림브만의 맛이 있더군요 ㅎ
라이저님의 댓글
TCR!!! 환영합니다(전 2018 2인데 데칼이 엄청 비슷하군요~)
사진상 보니 스탬이 2칸 정도 내려진거 같은데 (일명 봉지거리) 아직 유연성 이 확보 안되셨으면 원복 하시면 시트 포지션 "낮음"이 좀 해결되실듯 합니다.
장시간 계속 허용치 보다 더 숙이셔야하니말이지요~
사진상 보니 스탬이 2칸 정도 내려진거 같은데 (일명 봉지거리) 아직 유연성 이 확보 안되셨으면 원복 하시면 시트 포지션 "낮음"이 좀 해결되실듯 합니다.
장시간 계속 허용치 보다 더 숙이셔야하니말이지요~
하늘빛님의 댓글의 댓글
@라이저님에게 답글
오~ 그런가요? 함 알아보겠습니다. ㅎ
조언 감사합니다!
조언 감사합니다!
변덕쟁이님의 댓글
아무렴 어떻습니까 ㅋㅋ 안라 하세요!