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오일팡

신차 구입 전 시승은 직접해보시는걸 추천!

얼룩팬터
2025.04.02 05:10
1,050
21
4

저는 첫차 그리고 두번째 차를

구매할때 시승 없이 그냥 착석만 해보고

그자리에서 구매했었습니다.

그러다 세번째 차는 여러차들을

직접 시승했었는데요.

확실히 내 엉덩이와 전문 유튜버들의

엉덩이 느낌이 다르구나!하는 것도

느끼고 특히 2열 같은 경우는 승차감이

1열하고는 확연하게 다른 차들이

있어서 당황한 기억도 납니다.

개인적으로 벤츠는 1열만 타보면

크하~~죽이네!했는데 2열은 오잉?

볼보는 착석했을 땐 띠용~할 정도의

만족도였는데 운전을 해보니 아 좀

부족하네..

랜드로버 디스커버리랑 디펜더는

와! 고급지고 승차감도 넘 좋아~

이래서 영국차구나 하던거~

특히 아반떼 n이 의외였는데

양카 느낌이겠지?했는데 지금은

나이가 40대 중반인데 담차는

꼭 이걸로 해야겠다 싶어서 와이프님

세뇌중입니다.ㅎㅎ

차 바꾸실 때 꼭 시승해보세요.

전문가의 맘에드는 차와 본인이 느끼는 차는

정말 차이가 큽니다^^


4명
댓글 21
Bursar
04.02 05:26
장거리 운전때 느낄 수 있는 허리 통증은 1일 시승이 아니면 알 수가 없어서, 명절 1주일 시승에 당첨되고 싶습니다 ㅠ
얼룩팬터
04.02 08:21
@Bursar님에게 답글 저도 몇번 장기 시승 신청했는데 전부 꽝이네요. ㅎㅎ 말씀처럼 시트 피로감은 몇십분으로 파악이 안되서 며칠 이상 몰아보는게 맞아보이는데 쉽지가 않네요.
no_profile 인터루드
04.02 06:54
인정입니다 특히나 착좌감 같은 영역은 사람마다 너무 다르니까요 ㅋㅋ
얼룩팬터
04.02 08:21
@인터루드님에게 답글 심지어 가족인 제 엉덩이와 와이프 엉덩이도
서로 받아들이는게 상이하더라고요ㅋㅋ
no_profile 777KG
04.02 08:00
그렇습니다.
시승은 필수라고 생각합니다.
개인적으로는 구매할 차도 시승하고 동급 경쟁 차량들도 시승하며 비교하였습니다.
얼룩팬터
04.02 08:22
@777KG님에게 답글 맞습니다. 그리고 시승을 여러번하다 보면
차종의 차이뿐 아니라 각 브랜드가 추구하는 느낌도 조금씩 파악되는게 신기하더라고요^^
얼남인즐
04.02 08:06
이부분이 차를 시승하는 가장 큰 이유죠.
저는 처음 앉을때 이미 90%의 결정을 하게 되더군요.
일단 방석이 넉넉해야하고 그다음은 등받이가 어깨를 잘 받혀야 하고 시야가 충분히 확보될 만큼 높이가 있어야 합니다.
이부분들이 만족하지 않으면 뒷자리는 앉아 보지도 않습니다.
얼룩팬터
04.02 08:24
@얼남인즐님에게 답글 댓글 주신 내용이 시승의 정석 같습니다.
근데 조심해야될게 1열의 시트 착석 감은 완벽한데 2열은 심하게 안좋은 경우가 있다는게 ㅋㅋ
까망꼬망
04.02 08:56
공감합니다. 혼자 운전하는게 99프로라 ex30이 딱 맞겠다 싶었는데
시승해보니 뭔가 좀 후기에서 본거랑 내 느낌은 다르더군요.
뒷좌석 좁다고 하는데 공간은 솔직히 후기에서 말하는것과 달리 별 불편은 없었고
대신 허벅지 뜨는게 문제였는데 이 문제는 이야기 못봤거든요.

시승기는 99프로가 광고랑 별 차이 없다는 생각입니다. 그리고 개인 사용기도 자기차가 되면
보통 자기새끼 이뻐보이는 콩깍지 씌워서 다 호감으로 올리는 경우가 많구요(물론 전 성격이
네가티브해서 그런지 사용기도 단점 위주로 올립니다만...-.-...)

시간 맞추기 힘들고 귀찮은게 문제긴한데...시승 여러번 해보는게 젤 좋긴하더라구요.
안되면 뭐...차에 몸을 맞춰야죠 ㅎㅎ
셀빅아이
04.02 10:00
@까망꼬망님에게 답글 좌석 허버지 뜨는건 누군가에 따라선 치명적인데
유튜브에선 언급되는게 별로 없어서 이 부분은 꼭 확인해야 하더군요.
no_profile 산다는건
04.02 09:08
시승은 무조건이죠. 저는 21년에 모델3 시승하고 작년에 하이랜더 시승해 봤는데 유튜브에서 하도 좋다고 하던 것과는 괴리감이 느껴지더군요. 여전히 테슬라 중에서는 좋은 편인데 다른 차하고 비교 할 정도인가 싶었습니다.
얼룩팬터
04.02 17:52
@산다는건님에게 답글 저도 테슬라 모델y 타봤는데 우선 실내 질감이 가격 대비 부족하고 승차감과 운동질감이 갸우뚱하더라고요. 그뒤에 전기차는 우선 순위에서 좀 미루어 둔 상태입니다;
CaTo
04.02 09:55
주변 지인중에 과거에 차 모양만 보고 그냥 구매한 사람이 있었습니다….
😀 1
얼룩팬터
04.02 17:51
@CaTo님에게 답글 제가 그랬습니다. 심지어 전시장 들어간지 5분만에 계약서 쓴 경험도 있고요;
no_profile 야간운전
04.02 11:45
음 전 제가 산 차는 시승을 안하고 사고 안살 차는 시승을 하게 되는 징크스가 있습니다 ;;;;
얼룩팬터
04.02 17:50
@야간운전님에게 답글 사실 시승안해보고 구매하시는 분들이 휠씬 많을것 같긴합니다.ㅎㅎ
no_profile 까르르
04.02 14:59
중고차만 타다가 처음 신차 구매할 때 시승을 해볼 수 있다는 걸 모르고 그냥 샀다가, 길들이기 끝나고 처음 풀악셀 밟아봤다가 와 이렇게 잘나가나 나한텐 오버스펙이네 했던 기억이 있네요. ㅋㅋㅋ
얼룩팬터
04.02 17:50
@까르르님에게 답글 저도 cvt타다가 토크컨버터 방식으로 신차출고하고 도로 나갔다가 과장 많이 보태서 스포츠카인 줄 알았슴다ㅋㅋ
액숀가면
04.02 15:10
40중반인데, 아반떼n...승차감이 좋다고요? 마음은 20대네요.

타고 내릴때 버킷시트 때문에 불편하고, 요추받침 없고, 버킷시트로 인해 어깨 조이는걸로 많이 불편하더라고요.
얼룩팬터
04.02 17:49
@액숀가면님에게 답글 앗! 아반떼 n의 승차감이 좋다는게 절대 아니라 시승해보니 너무 재밌는차라서 담차로 노리고 있다는 의미입니다ㅎㅎ 절대로 승차감 좋다고 탈만한 차는 아니죠ㅋㅋ
리릿
04.02 18:11
내 취향도 솔직히 잘 모르는데 유튜버들.. 내 취향과 같기 힘들죠.
다만 그들이 공통적으로 이야기하는건 일종의 특징? 으로는 참고하면 도움 되는 것 같습니다.
일반인이 다양한 차를 넓게 시승해보기엔 어렵죠.

그런 의미에서 살 차가 아니더라도 시승을 많이하면,
나중에 사야할 차를 고를때 도움이 되는 것 같습니다.
예를 들면 모델S플래드를 시승하면 가속력에 대한 생각이 좀 바뀝니다......